107 автобус Харків

107 маршрутка Харків є важливим елементом міської транспортної мережі, яка щодня забезпечує мобільність тисячам пасажирів. Вона поєднує житлові масиви з ключовими транспортними вузлами та об’єктами інфраструктури. Завдяки стабільному попиту маршрут зберігає актуальність у будь-який день тижня. Водночас користувачі стикаються з типовими проблемами: переповненість у години пік, нерівномірність інтервалів та затримки через дорожні затори.

Розклад руху

Розклад 107 маршрутки побудований із врахуванням різних періодів добового пасажиропотоку. У години пік транспорт виходить на лінію з більшою частотою, тоді як у міжпіковий час кількість рейсів зменшується. Це дозволяє оптимізувати використання рухомого складу, однак створює незручності пасажирам у вечірній час, коли інтервали між поїздками значно зростають.

Основні параметри розкладу:

  • Години пік: інтервал 7–10 хвилин;
  • Міжпіковий час: 12–15 хвилин;
  • Вечір: 20–25 хвилин;
  • Час роботи: орієнтовно з 5:30 до 22:30.

Часто пасажири відзначають проблеми із нерегулярністю руху, особливо у другій половині дня. Це пов’язано з трафіком на дорогах та затримками на кінцевих зупинках.

Маршрут

107 маршрутка Харків забезпечує стабільне транспортне сполучення та є зручною для щоденних поїздок. Завдяки продуманій схемі руху вона дозволяє пасажирам швидко діставатися потрібних напрямків і здійснювати пересадки на інші види міського транспорту. Маршрут орієнтований на широку аудиторію — від працюючих мешканців до студентів та пенсіонерів.

Переваги маршруту:

  • регулярне сполучення у години пік;
  • зручні пересадки на інші маршрути;
  • рівномірний пасажиропотік у будні та вихідні;
  • оптимальна довжина шляху, що зменшує час поїздки.

Прямий маршрут

Прямий напрямок 107 маршрутки забезпечує перевезення пасажирів від житлових зон до основних транспортних вузлів і місць з високим пасажиропотоком.

  1. станція Основа
  2. вул. Алексєєва
  3. вул. Деповська
  4. вул. Естакадна
  5. вул. Південнопроектна
  6. вул. Шидловська
  7. вул. Пильчикова
  8. вул. Одеська
  9. вул. Монюшка
  10. вул. Морозова
  11. вул. Павла Чубинського
  12. 28-й мікрорайон
  13. проїзд Садовий
  14. вул. Киргизька
  15. вул. Ковтуна
  16. вул. Олімпійська
  17. пр. Героїв Харкова
  18. вул. Єдності
  19. ш. Салтівське
  20. вул. Івана Камишева
  21. пр. Ювілейний
  22. вул. Гвардійців-Широнінців
  23. вул. Василя Стуса
  24. вул. Владислава Зубенка
  25. вул. Валентинівська
  26. 607-й мікрорайон
  27. вул. Нескорених
  28. 524-й мікрорайон
  29. вул. Бучми
  30. вул. Яни Червоної
  31. вул. Соборності України
  32. вул. Метробудівників
  33. м/н Північна Салтівка (висадка)

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок повторює більшість зупинок прямого руху та забезпечує зворотне перевезення пасажирів у житлові райони.

  1. м/н Північна Салтівка (висадка)
  2. вул. Метробудівників
  3. вул. Соборності України
  4. вул. Яни Червоної
  5. вул. Бучми
  6. 524-й мікрорайон
  7. вул. Нескорених
  8. 607-й мікрорайон
  9. вул. Валентинівська
  10. вул. Владислава Зубенка
  11. вул. Василя Стуса
  12. вул. Гвардійців-Широнінців
  13. пр. Ювілейний
  14. вул. Івана Камишева
  15. ш. Салтівське
  16. вул. Єдності
  17. пр. Героїв Харкова
  18. вул. Олімпійська
  19. вул. Ковтуна
  20. вул. Киргизька
  21. проїзд Садовий
  22. 28-й мікрорайон
  23. вул. Павла Чубинського
  24. вул. Морозова
  25. вул. Монюшка
  26. вул. Одеська
  27. вул. Пильчикова
  28. вул. Шидловська
  29. вул. Південнопроектна
  30. вул. Естакадна
  31. вул. Деповська
  32. вул. Алексєєва
  33. станція Основа

Статистика

107 маршрутка Харків демонструє стабільний пасажиропотік, що підтверджує її затребуваність. За даними транспортних служб, середньодобова кількість поїздок становить близько 8–9 тисяч осіб. У години пік перевантаження транспорту перевищує його розрахункову місткість, що знижує комфортність поїздки.

Актуальні статистичні дані:

  • Середньодобовий пасажиропотік: 8–9 тисяч осіб;
  • Завантаженість у години пік: 115–120% від місткості транспорту;
  • Середня тривалість рейсу: 40–50 хвилин залежно від трафіку;
  • Частка пересадкових поїздок: близько 30%;
  • Категорії пасажирів: 55% працюючі мешканці, 20% студенти й учні, 25% інші категорії.

Основними проблемами для користувачів залишаються переповненість салонів, подовжені інтервали у вечірній час та затримки через затори. Незважаючи на це, 107 маршрутка Харків відіграє ключову роль у системі міських перевезень і залишається важливим засобом щоденної мобільності.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *