140 автобус Харків
140 автобус Харків є одним із маршрутів, який відіграє значну роль у забезпеченні щоденної мобільності мешканців міста. Завдяки своїй протяжності він поєднує житлові квартали з важливими транспортними вузлами, створюючи умови для швидких пересадок та зручного доступу до соціально важливих об’єктів. Цей маршрут активно використовується як у будні, так і у вихідні дні, проте пасажири часто стикаються з переповненістю автобусів у пікові години, а також із нерівномірністю інтервалів руху.
Розклад руху
Розклад 140 автобуса побудований таким чином, щоб враховувати зміну пасажиропотоку протягом дня. У години найбільшого навантаження автобуси курсують частіше, тоді як у вечірній час інтервали між рейсами збільшуються. У вихідні дні кількість рейсів дещо скорочена, проте маршрут залишається активним.
Основні параметри розкладу:
- Години пік: інтервал руху 8–12 хвилин;
- Міжпіковий час: 15–18 хвилин;
- Вечірній час: 25–30 хвилин;
- Робочий час маршруту: з 5:30 ранку до 22:45 вечора.
Попри формальні графіки, пасажири відзначають, що у вечірні години транспорт може запізнюватися через затори або зменшений випуск автобусів. Це створює труднощі для тих, хто повертається додому після роботи чи навчання.
Маршрут
140 автобус Харків має протяжну схему руху, що дозволяє пасажирам користуватися ним для різних цілей: поїздок на роботу, у навчальні заклади, лікарні чи торговельні центри. Він також забезпечує зручний доступ до пересадкових вузлів, що підвищує ефективність використання транспорту.
Особливості маршруту:
- поєднання житлових масивів із діловими зонами міста;
- зручні пересадки на інші автобусні та тролейбусні маршрути;
- можливість користування маршрутом для різних категорій пасажирів;
- наявність зупинок поблизу важливих соціальних об’єктів.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 140 автобуса забезпечує регулярний рух у бік ключових транспортних вузлів та зон активного пасажиропотоку.
- Південний пост (Керамікотрубний завод)
- с. Шостопарк
- пров. 2-й Керамічний
- пров. Цегельний
- вул. Лісова
- вул. Шведська
- вул. Беркоса
- Північний пост
- вул. Лук’янівська
- пров. Григорія Сосідка
- вул. Комишанська
- пров. Динамічний
- вул. Червономаяцька
- вул. Лозівська
- вул. Сотника Костюченка
- пров. Альбівський
- Панасівка
- вул. Велика Панасівська
- ст. м. “Центральний ринок”
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює більшість зупинок прямого маршруту та повертає пасажирів у житлові райони.
- ст. м. “Центральний ринок”
- вул. Велика Панасівська
- Панасівка
- пров. Альбівський
- вул. Сотника Костюченка
- вул. Лозівська
- вул. Червономаяцька
- пров. Динамічний
- вул. Комишанська
- пров. Григорія Сосідка
- вул. Лук’янівська
- Північний пост
- вул. Беркоса
- вул. Шведська
- вул. Лісова
- пров. Цегельний
- пров. 2-й Керамічний
- с. Шостопарк
- Південний пост (Керамікотрубний завод)
Статистика
140 автобус Харків входить до числа маршрутів із середнім рівнем навантаження, але у години пік його завантаженість значно зростає. За підрахунками транспортних служб, щоденний пасажиропотік становить близько 8–10 тисяч осіб. Найбільше навантаження спостерігається у ранкові години (7:00–9:00) та ввечері (17:00–19:00). У вихідні дні кількість пасажирів зменшується приблизно на 30%.
Основні статистичні показники:
- Середньодобовий пасажиропотік: 8–10 тисяч осіб;
- У години пік завантаженість перевищує місткість автобусів на 15–20%;
- Середній час поїздки від початкової до кінцевої зупинки: 45–55 хвилин;
- Близько 40% пасажирів використовують маршрут для пересадки на інші види транспорту;
- Основну частину пасажиропотоку становлять працюючі мешканці, близько 25% — студенти та учні.
Найчастіше пасажири відзначають проблеми з переповненістю автобусів у години пік, нерівномірністю інтервалів у вечірній час та затримками у розкладі через затори. Незважаючи на це, маршрут залишається важливим для щоденних поїздок, адже забезпечує мобільність мешканців та є частиною стабільної роботи міської транспортної системи.
