204 автобус Харків

204 автобус Харків є одним із важливих маршрутів міської транспортної мережі, який виконує функцію щоденного перевезення великої кількості пасажирів. Він забезпечує зв’язок між житловими зонами та транспортними вузлами міста, що робить його актуальним як у будні, так і у вихідні дні. Для багатьох мешканців саме цей маршрут є зручним способом дістатися місця роботи, навчання або здійснити пересадки на інші види транспорту. Водночас пасажири стикаються з типовими проблемами — переповненість у години пік, затримки через затори та збільшені інтервали ввечері.

Розклад руху

Розклад 204 автобуса складено з урахуванням добових пікових навантажень. У ранковий та вечірній час транспорт виходить на маршрут із більшою частотою, тоді як вдень та пізно ввечері кількість рейсів знижується. Це дозволяє ефективніше використовувати рухомий склад, але створює незручності для пасажирів, які змушені довше чекати у непікові години.

Основні характеристики розкладу:

  • Ранкові години пік: інтервал 7–10 хвилин;
  • Міжпіковий період: 12–15 хвилин;
  • Вечірні години: 20–25 хвилин;
  • Час роботи маршруту: орієнтовно з 5:30 до 22:30.

Нерідко через перевантаженість доріг автобуси запізнюються, що особливо відчутно у другій половині дня. Це призводить до скупчення пасажирів на зупинках і значного перевантаження салонів.

Маршрут

204 автобус Харків є зручним варіантом пересування завдяки оптимальній протяжності та розташуванню зупинок. Маршрут забезпечує можливість швидких пересадок на інші автобусні та електротранспортні лінії, що робить його популярним серед мешканців різних вікових категорій.

Переваги маршруту:

  • зручність для пересадок на інші маршрути;
  • стабільність попиту незалежно від дня тижня;
  • короткий час поїздки завдяки оптимальній довжині;
  • доступність для працюючих, студентів та пенсіонерів.

Прямий маршрут

Прямий напрямок 204 автобуса організований у бік основних транспортних вузлів і зон із високим пасажиропотоком.

  1. ст. м. Індустріальна (платформа №6)
  2. 18-та поліклініка
  3. вул. Миру (ст. м. Індустріальна)
  4. вул. 12-го Квітня
  5. пр. Індустріальний
  6. вул. Бекетова
  7. вул. Біблика
  8. ст. м. Тракторний завод
  9. вул. Северина Потоцького
  10. вул. Свистуна
  11. ст. м. Імені О. С. Масельського
  12. вул. Автоґенна
  13. ХАДО
  14. вул. Немишлянська
  15. вул. Єдності
  16. вул. Амосова
  17. ш. Салтівське
  18. Парк Перемоги
  19. пр. Ювілейний
  20. вул. Василя Стуса
  21. вул. Владислава Зубенка
  22. Сади
  23. вул. Валентинівська
  24. 606-й мікрорайон
  25. Регiональний центр послуг
  26. Поліклініка №11
  27. вул. Бучми
  28. 531-й мікрорайон
  29. вул. Яни Червоної
  30. вул. Соборності України
  31. вул. Метробудівників
  32. м/н Північна Салтівка (висадка)

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок повторює більшість зупинок прямого руху та забезпечує повернення пасажирів у житлові райони.

  1. м/н Північна Салтівка (висадка)
  2. вул. Метробудівників
  3. вул. Соборності України
  4. вул. Яни Червоної
  5. 531-й мікрорайон
  6. вул. Бучми
  7. Поліклініка №11
  8. Регiональний центр послуг
  9. 606-й мікрорайон
  10. вул. Валентинівська
  11. Сади
  12. вул. Владислава Зубенка
  13. вул. Василя Стуса
  14. пр. Ювілейний
  15. Парк Перемоги
  16. ш. Салтівське
  17. вул. Амосова
  18. вул. Єдності
  19. вул. Немишлянська
  20. ХАДО
  21. вул. Автоґенна
  22. ст. м. Імені О. С. Масельського
  23. вул. Свистуна
  24. вул. Северина Потоцького
  25. ст. м. Тракторний завод
  26. вул. Біблика
  27. вул. Бекетова
  28. пр. Індустріальний
  29. вул. 12-го Квітня
  30. вул. Миру (ст. м. Індустріальна)
  31. 18-та поліклініка
  32. ст. м. Індустріальна (платформа №6)

Статистика

204 автобус Харків належить до маршрутів із високим попитом серед населення. За даними транспортних служб, середньодобовий пасажиропотік становить 6,5–8 тисяч осіб. У години пік кількість пасажирів значно перевищує місткість автобусів, що часто стає причиною дискомфорту.

Актуальні статистичні показники:

  • Середньодобовий пасажиропотік: 6,5–8 тисяч осіб;
  • Рівень завантаженості у пікові години: 115–120% від місткості транспорту;
  • Середня тривалість рейсу: 35–45 хвилин;
  • Частка пересадкових поїздок: близько 25–30%;
  • Категорії користувачів: 55% працюючі мешканці, 20% студенти та учні, 25% інші групи.

Найчастіше пасажири скаржаться на переповнені салони у години пік, тривалі інтервали після 20:00 та затримки через затори. Незважаючи на ці проблеми, 204 автобус Харків залишається одним із ключових елементів міської транспортної системи, забезпечуючи щоденну мобільність для великої кількості мешканців.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *