272 автобус Харків

272 автобус Харків є важливим елементом міської транспортної системи, який щодня перевозить значну кількість пасажирів. Цей маршрут поєднує житлові зони з ключовими транспортними вузлами, створюючи зручні можливості для пересадки та доступу до важливих об’єктів інфраструктури. Популярність маршруту пояснюється стабільністю його роботи та оптимальною протяжністю. Разом із тим користувачі стикаються з типовими проблемами – переповненість у години пік, збільшені інтервали ввечері та вплив заторів на регулярність руху.

Розклад руху

Розклад 272 автобуса враховує добові коливання пасажиропотоку, що дає можливість ефективніше використовувати транспорт у різний час дня. У пікові години автобуси виходять на маршрут частіше, а в міжпікові та вечірні інтервали рейсів стає менше. Це дозволяє зменшувати витрати перевізника, проте створює незручності для пасажирів, яким доводиться довше чекати транспорт.

Основні параметри розкладу:

  • Години пік: інтервал руху 7–10 хвилин;
  • Міжпіковий час: 12–15 хвилин;
  • Вечірні години: 20–25 хвилин;
  • Час роботи: з 5:30 ранку до 22:30 вечора.

У реальних умовах розклад часто зазнає змін через затори та технічні обмеження. Пасажири відзначають, що найбільше проблем виникає ввечері, коли транспорт курсує рідше, ніж заявлено, і салони залишаються переповненими.

Маршрут

272 автобус Харків обслуговує ключові напрями та забезпечує можливості пересадки на інші маршрути. Його протяжність дозволяє охоплювати значну частину міста, що робить його актуальним як у будні, так і у вихідні. Пасажиропотік складається з працюючих мешканців, студентів, школярів та літніх людей.

Особливості маршруту:

  • поєднання житлових зон із транспортними центрами;
  • наявність зручних пересадок на інші автобусні та електротранспортні маршрути;
  • високий попит у години пік;
  • актуальність у вихідні дні завдяки сполученню з торговими та соціальними об’єктами.

Прямий маршрут

Прямий напрямок 272 автобуса організований для сполучення житлових масивів із транспортними вузлами та зонами найбільшої концентрації пасажирів.

  1. Майдан Конституції
  2. пров. Короленка
  3. Харківська набережна
  4. Міст Чигирина
  5. вул. Героїв Рятувальників
  6. вул. Шевченка
  7. 23-я дитяча лікарня
  8. ст. м. Київська
  9. вул. Кольцовська
  10. Житлово-комунальний технікум
  11. вул. Луганська
  12. вул. Тахіатаська
  13. Журавлівський гідропарк
  14. вул. Борткевича
  15. вул. Архітектора Гінзбурга
  16. Сосновий бір
  17. вул. Барабашова
  18. вул. Нескорених
  19. Педагогічний університет
  20. Фармацевтичний університет
  21. ст. м. Студентська
  22. 520-й мікрорайон
  23. вул. Гвардійців-Широнінців
  24. вул. Валентинівська
  25. 606-й мікрорайон
  26. Регiональний центр послуг
  27. Володимирська церква
  28. вул. Світла

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок дублює основні зупинки прямого руху та забезпечує повернення пасажирів у житлові райони.

  1. вул. Світла
  2. Володимирська церква
  3. Регiональний центр послуг
  4. 606-й мікрорайон
  5. вул. Валентинівська
  6. вул. Гвардійців-Широнінців
  7. 520-й мікрорайон
  8. ст. м. Студентська
  9. Фармацевтичний університет
  10. Педагогічний університет
  11. вул. Нескорених
  12. вул. Барабашова
  13. Сосновий бір
  14. вул. Архітектора Гінзбурга
  15. вул. Борткевича
  16. Журавлівський гідропарк
  17. вул. Тахіатаська
  18. вул. Луганська
  19. Житлово-комунальний технікум
  20. вул. Кольцовська
  21. ст. м. Київська
  22. 23-я дитяча лікарня
  23. вул. Шевченка
  24. вул. Героїв Рятувальників
  25. Міст Чигирина
  26. Харківська набережна
  27. пров. Короленка
  28. Майдан Конституції

Статистика

272 автобус Харків відзначається високим завантаженням у робочі дні та стабільним попитом у вихідні. За даними міських транспортних служб, середньодобовий пасажиропотік становить близько 8–10 тисяч осіб. Найбільші навантаження фіксуються у ранкові години, коли пасажири прямують на роботу та навчання, а також у вечірні години, коли вони повертаються додому.

Основні статистичні показники:

  • Середньодобовий пасажиропотік: 8–10 тисяч осіб;
  • Завантаженість у години пік: 115–120% від розрахункової місткості;
  • Середній час поїздки: 40–55 хвилин залежно від трафіку;
  • Частка пасажирів, які здійснюють пересадки: 30%;
  • Категорії користувачів: понад 50% працюючі мешканці, близько 20% студенти та школярі, решта – інші групи населення.

Основні труднощі для пасажирів пов’язані з переповненістю у пікові години, затримками у графіку та зменшенням кількості транспорту у вечірній час. Попри це, 272 автобус Харків залишається одним із ключових маршрутів, що щодня забезпечує мобільність тисяч жителів міста.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *