107 автобус Харьков

107 маршрутка Харьков является важным элементом городской транспортной сети, ежедневно обеспечивающей мобильность тысяч пассажиров. Она соединяет жилые массивы с ключевыми транспортными узлами и объектами инфраструктуры. Благодаря стабильному спросу маршрут сохраняет актуальность в любой день недели. В то же время пользователи сталкиваются с типичными проблемами: переполненность в часы пик, неравномерность интервалов и задержки из-за дорожных пробок.

Расписание движения

Расписание 107 маршрутки составлено с учётом различных периодов суточного пассажиропотока. В часы пик транспорт выходит на линию с большей частотой, тогда как в межпиковое время количество рейсов уменьшается. Это позволяет оптимизировать использование подвижного состава, однако создаёт неудобства пассажирам в вечернее время, когда интервалы между поездками значительно увеличиваются.

Основные параметры расписания:

  • Часы пик: интервал 7–10 минут;
  • Межпиковое время: 12–15 минут;
  • Вечер: 20–25 минут;
  • Время работы: примерно с 5:30 до 22:30.

Пассажиры часто отмечают проблемы с нерегулярностью движения, особенно во второй половине дня. Это связано с дорожным трафиком и задержками на конечных остановках.

Маршрут

107 маршрутка Харьков обеспечивает стабильное транспортное сообщение и удобна для ежедневных поездок. Благодаря продуманной схеме движения она позволяет пассажирам быстро добираться до нужных направлений и делать пересадки на другие виды городского транспорта. Маршрут ориентирован на широкую аудиторию — от работающих жителей до студентов и пенсионеров.

Преимущества маршрута:

  • регулярное сообщение в часы пик;
  • удобные пересадки на другие маршруты;
  • равномерный пассажиропоток в будни и выходные;
  • оптимальная длина пути, сокращающая время поездки.

Прямой маршрут

Прямое направление 107 маршрутки обеспечивает перевозку пассажиров от жилых зон к основным транспортным узлам и местам с высоким пассажиропотоком.

  1. станция Основа
  2. ул. Алексеева
  3. ул. Деповская
  4. ул. Эстакадная
  5. ул. Южнопроектная
  6. ул. Шидловская
  7. ул. Пильчикова
  8. ул. Одесская
  9. ул. Монюшко
  10. ул. Морозова
  11. ул. Павла Чубинского
  12. 28-й микрорайон
  13. проезд Садовый
  14. ул. Киргизская
  15. ул. Ковтуна
  16. ул. Олимпийская
  17. пр. Героев Харькова
  18. ул. Единства
  19. ш. Салтовское
  20. ул. Ивана Камышева
  21. пр. Юбилейный
  22. ул. Гвардейцев-Широнинцев
  23. ул. Василия Стуса
  24. ул. Владислава Зубенко
  25. ул. Валентиновская
  26. 607-й микрорайон
  27. ул. Нескоренных
  28. 524-й микрорайон
  29. ул. Бучмы
  30. ул. Яны Красной
  31. ул. Соборности Украины
  32. ул. Метростроителей
  33. мкрн Северная Салтовка (высадка)

Обратный маршрут

Обратное направление повторяет большинство остановок прямого движения и обеспечивает обратную доставку пассажиров в жилые районы.

  1. мкрн Северная Салтовка (высадка)
  2. ул. Метростроителей
  3. ул. Соборности Украины
  4. ул. Яны Красной
  5. ул. Бучмы
  6. 524-й микрорайон
  7. ул. Нескоренных
  8. 607-й микрорайон
  9. ул. Валентиновская
  10. ул. Владислава Зубенко
  11. ул. Василия Стуса
  12. ул. Гвардейцев-Широнинцев
  13. пр. Юбилейный
  14. ул. Ивана Камышева
  15. ш. Салтовское
  16. ул. Единства
  17. пр. Героев Харькова
  18. ул. Олимпийская
  19. ул. Ковтуна
  20. ул. Киргизская
  21. проезд Садовый
  22. 28-й микрорайон
  23. ул. Павла Чубинского
  24. ул. Морозова
  25. ул. Монюшко
  26. ул. Одесская
  27. ул. Пильчикова
  28. ул. Шидловская
  29. ул. Южнопроектная
  30. ул. Эстакадная
  31. ул. Деповская
  32. ул. Алексеева
  33. станция Основа

Статистика

107 маршрутка Харьков демонстрирует стабильный пассажиропоток, что подтверждает её востребованность. По данным транспортных служб, среднесуточное количество поездок составляет около 8–9 тысяч человек. В часы пик перегрузка транспорта превышает его расчётную вместимость, что снижает комфорт поездки.

Актуальные статистические данные:

  • Среднесуточный пассажиропоток: 8–9 тысяч человек;
  • Загруженность в часы пик: 115–120% от вместимости транспорта;
  • Средняя продолжительность рейса: 40–50 минут в зависимости от трафика;
  • Доля пересадочных поездок: около 30%;
  • Категории пассажиров: 55% работающие жители, 20% студенты и учащиеся, 25% — другие категории.

Основными проблемами для пользователей остаются переполненные салоны, увеличенные интервалы в вечернее время и задержки из-за пробок. Несмотря на это, 107 маршрутка Харьков играет ключевую роль в системе городских перевозок и остаётся важным средством ежедневной мобильности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *